Penggunaan High Cam @ Piper Cam @ Cam Corder..kiki

salam smua..adekah betol thread aku ni..??hehe

aku ade satu soklan berkaitan high cam ni..
- adakah efisien utk mggunakan high cam ni, efisien tang mana tu??
- adakah kelebihan di pick up, top end ataupun tmbah HP..
- seswai tak utk kegunaan daily use..

*sori la lau soklan ni nmpak budus skek,nubie pnye soklan...

soalan ni sesuai di jawab oleh KING OF CAM mr derih gemuk

panjang wrote:

soalan ni sesuai di jawab oleh KING OF CAM mr derih gemuk

sUh DiO mAsUk dOrEiH... dEn nAk tAhU gAk NiE...AhAks....

btol 2....yb kenzo je yg katam bab cam ni....dia ade dgree dlm cam ooo...
























cabutttttt.............

hahaha..yg mana otai2 cam tu masuk2 cpt...... aku stakat cam Honda EX Lima aku teror la...hihihi....

xdak sape yg tau ke pasal high cam ni...hurmm...
aku pon teringin gak nk tau pasal high ca ni..

alamak topic best ni.
rasa macam nak pakai je cam ni. memandang kan kesempitan semuanya duniawi

ye la....cite la skit...nak tahu jgk psl cam ni...newbis ni....

pakai hi-cam mmg mantap..keta jadi kuat,boost naik..pickup pun naik..hehe

ooooo kire best la pkai cam nie erk?
berapa rege die erk?
nak menabung la camnie....
nak gak rasa kete jadi laju cam ferul brup brap....

ahha aku nak komen tapi aku tak pakai lagi ,,tapi range harge dlm bawah rm1000 UTK MADE IN MSIA .... kalo luar nye dlm bawah rm1600 ikut currency ...

hi cam ni kira mmg bagus laa utk kaki2 racing.. atau kaki2 yg tak racing untuk jadi laju...

atas faktor2 yg inginkan kuasa, maka adalah kedai2 yg membuat cam profile tinggi macam ni...

aku ade satu soklan berkaitan high cam ni..
- adakah efisien utk mggunakan high cam ni, efisien tang mana tu??
- adakah kelebihan di pick up, top end ataupun tmbah HP..
- seswai tak utk kegunaan daily use..

-efisen laaa, sebab bila kereta semakin pantas, piston akan laju, jadi time ni laa kita nak valve intake buka lama utk paksa udara n minyak masuk dalam silinder dalam masa piston dalam compression mode... jadi, semakin laju enjin, semakin laju piston, semakin laju udara/minyak masuk, so atas sebab tu laa kita nak intake valve bukak lama dengan menggunakan hi cam ni... efisen??? OF course laa efisen sebab bila keta laju, pisten laju, kita perlukan benda yg nak tolong intake valve buka lama... sedap laa keter.. takde laa rasa mengerang or tersangkut2...

- kelebihan di pikap? top? tambah HP?
pikap aku tak pasti laa.. sebab itu subjektif... kalau keter power, tp joki cam taik pun tak guna.. so pikap bagi aku sama aje!... top?? top pun sama, bergantung pada gearbox laa.. kalau pakai gearbox660, mmg tak laju mana... cuba lawan top gearbox 660 vs gearbox 1000.. so, top bergantung pada gearbox...

HP of course naik!!!! kalau tune dgn sempurna...


- seswai tak dgn daily?? kenapa daily nak tukar pakai hi cam??? cam biasa tak cukup ka? aahahahahhaha
.. itu bergantung laa bro, kalau nak pakai, pakai aje laa.. daily ke, apa ke, itu semua dalam hati sendiri... tahan aje laaaa...
kalau rasa nak masuk drag, pakai aje laa.. tak pakai pun takpe.. tp kalau dah teringin tu, pakai aje laa.. kalau tak best, boleh jual balik...


jadi , kesimpulan dia... hi cam mmg best kalau ditune dgn baik!

agree with u .....

consonar wrote:

hi cam ni kira mmg bagus laa utk kaki2 racing.. atau kaki2 yg tak racing untuk jadi laju...

atas faktor2 yg inginkan kuasa, maka adalah kedai2 yg membuat cam profile tinggi macam ni...

aku ade satu soklan berkaitan high cam ni..
- adakah efisien utk mggunakan high cam ni, efisien tang mana tu??
- adakah kelebihan di pick up, top end ataupun tmbah HP..
- seswai tak utk kegunaan daily use..

-efisen laaa, sebab bila kereta semakin pantas, piston akan laju, jadi time ni laa kita nak valve intake buka lama utk paksa udara n minyak masuk dalam silinder dalam masa piston dalam compression mode... jadi, semakin laju enjin, semakin laju piston, semakin laju udara/minyak masuk, so atas sebab tu laa kita nak intake valve bukak lama dengan menggunakan hi cam ni... efisen??? OF course laa efisen sebab bila keta laju, pisten laju, kita perlukan benda yg nak tolong intake valve buka lama... sedap laa keter.. takde laa rasa mengerang or tersangkut2...

- kelebihan di pikap? top? tambah HP?
pikap aku tak pasti laa.. sebab itu subjektif... kalau keter power, tp joki cam taik pun tak guna.. so pikap bagi aku sama aje!... top?? top pun sama, bergantung pada gearbox laa.. kalau pakai gearbox660, mmg tak laju mana... cuba lawan top gearbox 660 vs gearbox 1000.. so, top bergantung pada gearbox...

HP of course naik!!!! kalau tune dgn sempurna...


- seswai tak dgn daily?? kenapa daily nak tukar pakai hi cam??? cam biasa tak cukup ka? aahahahahhaha
.. itu bergantung laa bro, kalau nak pakai, pakai aje laa.. daily ke, apa ke, itu semua dalam hati sendiri... tahan aje laaaa...
kalau rasa nak masuk drag, pakai aje laa.. tak pakai pun takpe.. tp kalau dah teringin tu, pakai aje laa.. kalau tak best, boleh jual balik...


jadi , kesimpulan dia... hi cam mmg best kalau ditune dgn baik!

rasa dh terjawab semua kot....aku pon setuju ngan en consonar

hu....dahsat la abg consonar bg pnerangan....kagum aku baca...tq...good info.

aikk?? takkan setuju dgn sokong je?? karipap ke... teh ais ke... kotiau goreng udang takde ke??

kasi laa teh tarik satu... ekekekekekekekekeke

blah la jep....sembang brup brap je lebih.....kalo beranie jumpa kat kenduri bear esok laaaa.........

jep mmg pandai..patut ar keta laju

red_k wrote:

agree with u .....

consonar wrote:

hi cam ni kira mmg bagus laa utk kaki2 racing.. atau kaki2 yg tak racing untuk jadi laju...

atas faktor2 yg inginkan kuasa, maka adalah kedai2 yg membuat cam profile tinggi macam ni...

aku ade satu soklan berkaitan high cam ni..
- adakah efisien utk mggunakan high cam ni, efisien tang mana tu??
- adakah kelebihan di pick up, top end ataupun tmbah HP..
- seswai tak utk kegunaan daily use..

-efisen laaa, sebab bila kereta semakin pantas, piston akan laju, jadi time ni laa kita nak valve intake buka lama utk paksa udara n minyak masuk dalam silinder dalam masa piston dalam compression mode... jadi, semakin laju enjin, semakin laju piston, semakin laju udara/minyak masuk, so atas sebab tu laa kita nak intake valve bukak lama dengan menggunakan hi cam ni... efisen??? OF course laa efisen sebab bila keta laju, pisten laju, kita perlukan benda yg nak tolong intake valve buka lama... sedap laa keter.. takde laa rasa mengerang or tersangkut2...

- kelebihan di pikap? top? tambah HP?
pikap aku tak pasti laa.. sebab itu subjektif... kalau keter power, tp joki cam taik pun tak guna.. so pikap bagi aku sama aje!... top?? top pun sama, bergantung pada gearbox laa.. kalau pakai gearbox660, mmg tak laju mana... cuba lawan top gearbox 660 vs gearbox 1000.. so, top bergantung pada gearbox...

HP of course naik!!!! kalau tune dgn sempurna...


- seswai tak dgn daily?? kenapa daily nak tukar pakai hi cam??? cam biasa tak cukup ka? aahahahahhaha
.. itu bergantung laa bro, kalau nak pakai, pakai aje laa.. daily ke, apa ke, itu semua dalam hati sendiri... tahan aje laaaa...
kalau rasa nak masuk drag, pakai aje laa.. tak pakai pun takpe.. tp kalau dah teringin tu, pakai aje laa.. kalau tak best, boleh jual balik...


jadi , kesimpulan dia... hi cam mmg best kalau ditune dgn baik!

thanks broo...da terjawab sumenye da...hehe...ade duit sume bley jadi...

cayalah jep..Agreed!!!

huhu... teh ais mana?

keco laa robot, ko dtg ke kenduri bearz???

ahh yup tak nampak robot pon ,,, kat majlis kawen bearz hehe ,,

consonar wrote:

huhu... teh ais mana?

keco laa robot, ko dtg ke kenduri bearz???

red_k wrote:

ahh yup tak nampak robot pon ,,, kat majlis kawen bearz hehe ,,

consonar wrote:

huhu... teh ais mana?

keco laa robot, ko dtg ke kenduri bearz???

gOoD infO jEp....

rObOt mAnE dAtAnG... CitE LEbiH...BiLE kOL, kAtA kAt HiGhwAy sErEmbAn jEm... pAdAhAL AkU nGAn mOoBycOrE pUn ikUt HiGhwAy gAk.. X dEr pUn jEm... TrAFiC jALAn LAncAr jEr.... hAk hAk hAk....