Repair kit for td04-09

nk review skt ttg kit ni ok atau x? bila kt guna brapa lm ble tahan? ada x sapa2 penah guna kit repair ni? kit ni ada d jual kat mudah harga 95 hinggit..tp, x pasti brapa lm ia akan bertahan?

huh ade jual ekk ,,ade sape dah try ? review skit .,..

matnoor wrote:

nk review skt ttg kit ni ok atau x? bila kt guna brapa lm ble tahan? ada x sapa2 penah guna kit repair ni? kit ni ada d jual kat mudah harga 95 hinggit..tp, x pasti brapa lm ia akan bertahan?

bro.. serius cakap... repair kit ini mmg ok... jgn risau... takkan rosak punya unless tebo ko tak dapat pressuse minyak itam yg cukup...

bape lama tahan? subjektif laa bro.. bergantung pada tahap boosting, kadar kekerapan ko tukar minyak itam, kadar tekanan minyak... tp kalau ok, mmg 10-20 tahun baru rosak...

consonar wrote:

matnoor wrote:

nk review skt ttg kit ni ok atau x? bila kt guna brapa lm ble tahan? ada x sapa2 penah guna kit repair ni? kit ni ada d jual kat mudah harga 95 hinggit..tp, x pasti brapa lm ia akan bertahan?

bro.. serius cakap... repair kit ini mmg ok... jgn risau... takkan rosak punya unless tebo ko tak dapat pressuse minyak itam yg cukup...

bape lama tahan? subjektif laa bro.. bergantung pada tahap boosting, kadar kekerapan ko tukar minyak itam, kadar tekanan minyak... tp kalau ok, mmg 10-20 tahun baru rosak...

thks bro cunsonar.. sharing anda amat dihargai...

kit ni memang ok. tp kna la pandai pasang. kalo x mmg x thn lama

korang pernah cuba tak kit ni? yg hrga 95 hinggit ni??

consonar wrote:

matnoor wrote:

nk review skt ttg kit ni ok atau x? bila kt guna brapa lm ble tahan? ada x sapa2 penah guna kit repair ni? kit ni ada d jual kat mudah harga 95 hinggit..tp, x pasti brapa lm ia akan bertahan?

bro.. serius cakap... repair kit ini mmg ok... jgn risau... takkan rosak punya unless tebo ko tak dapat pressuse minyak itam yg cukup...

bape lama tahan? subjektif laa bro.. bergantung pada tahap boosting, kadar kekerapan ko tukar minyak itam, kadar tekanan minyak... tp kalau ok, mmg 10-20 tahun baru rosak...

tq bro,berita baik utk geng2 pakai turbo nih..

eh , bro...
mane nk beli repair kit ni?
aku nk gak la...

adamEJ-VET wrote:

eh , bro...
mane nk beli repair kit ni?
aku nk gak la...

ada jual dkt mudah.com...try lah cari

cek kat mudah.com smlm.. mcm dh naik hrg je rm185++..

sy memerlukan kit ni so sapa2 yg bole rekemen kat mana bole dpt dgn hrg yg berpaptutan bgtau sy ye.. dgn kwn2 lg senang nk deal.. 0122750257

afad382 wrote:

cek kat mudah.com smlm.. mcm dh naik hrg je rm185++..

sy memerlukan kit ni so sapa2 yg bole rekemen kat mana bole dpt dgn hrg yg berpaptutan bgtau sy ye.. dgn kwn2 lg senang nk deal.. 0122750257

ermmm yg aku tau ...kat mudah tuh jek ada jual ,,,lain tempat takpernah nampak lak .........

afad382 wrote:

cek kat mudah.com smlm.. mcm dh naik hrg je rm185++..

sy memerlukan kit ni so sapa2 yg bole rekemen kat mana bole dpt dgn hrg yg berpaptutan bgtau sy ye.. dgn kwn2 lg senang nk deal.. 0122750257

try cek kat lelong..ada tu jual rm95 td04 kit ni..

tanx redk n matnoor

dpt kat lelong: http://www.lelong.com.my/merchant/lklailai2.htm

ni brgnya: http://www.lelong.com.my/jasma-turbo-repair-kits-72877028-2011-11-Sale-P.htm

tp sama ke? mcm lain je..

klu nak blh pm teman...blh teman cek rm90

ok en zulsubaru.. nti teman tpon mike..

ok bos

dh jmp bro afad yg otai td......mmg otai punya...

umur lanjut br mau main kete bkn otai namanya.. timaksh zul.. pagi ni aku try servis tebo tu.. rupanya kita berjiran se taman he3

afad382 wrote:

umur lanjut br mau main kete bkn otai namanya.. timaksh zul.. pagi ni aku try servis tebo tu.. rupanya kita berjiran se taman he3

setempat je...taman jauh skit...hehehheheeeee....org lama tu kira otai la..

HEHEH ,,,,

kalo free up la skit pic tgh service turbine tuh ,,,rm90 ekk ..? murah la plak hehe ,,,

red_k wrote:

HEHEH ,,,,

kalo free up la skit pic tgh service turbine tuh ,,,rm90 ekk ..? murah la plak hehe ,,,

ambik 3set harga lgi murah...hehehe

abg afad dh siap pasang dh smlm....cepat2..

redk:
gmbr xambik sbb xde camera o hp bercamera masa tu.. tp aku akan up dr forum lain.
selama 1 mgu dh guna ni ok je xde mslh. tebo function spt biasa alhamdulillah.. boost skrg 0.7 je ha3 xbuat apa2 lg..

subaruimp:
tq ada masa nti kita pi minum k

afad382 wrote:

redk:
gmbr xambik sbb xde camera o hp bercamera masa tu.. tp aku akan up dr forum lain.
selama 1 mgu dh guna ni ok je xde mslh. tebo function spt biasa alhamdulillah.. boost skrg 0.7 je ha3 xbuat apa2 lg..

subaruimp:
tq ada masa nti kita pi minum k

jgn kata minum...ahad jmp kt trek...p tgk je la...kot nak ikut larian amal pun blh....blh teman roger

atas permintaan red_k:

[quote='voicenoice' pid='528272' dateline='1273465283']
Salam bahagia pada semua.

kat sini aku up cara-cara DIY untuk replace internal part turbo.
repair kit ni sekarang dah melambak-lambak jual termasuk la yang cap itik gantung.

harga minor repair kit:
cap itik=RM100-RM200
original(MHI)=RM300

apekehal mahal sgt ori nih..baik beli cap itik ke cap ayam ke..
-statement yang biasa kita dengar

aku dah penah pakai cap itik punya repair kit hasil dia memang ok for the first time tapi tak long lasting..henjut punya henjut taksampai sebulan kong, sleeve bearing/journal bearing dah makan dan oil seal ring dah makan..

MHI (untuk TD punya turbo) lasting sampai aku tuka tebo baru..

kesimpulan= u get what u pay

ok first step untuk tukar minor repair kit ni adalah untuk faham anatomi turbo (ni diagram untuk TD04 sebab aku pakai TD04)


lepas dah faham sampai betol-faham baru laa sediakan alatan yang sepatutnya..
1-minor kit repair cap itik mahupun original
2-Clip plyer yang jenis close to close tip
3-spannar 8mm
4-spannar 12mm
5-screw driver (flat)
6-pen marker
7-minyak enjen..jgn pakai minyak gamat ye
8-petrol/diesel/degreese...pape la nak cuci karbon
9-beros
10-bekas takung(proses cuci part)

ok next, bukak compressor housing pakai clip plyer..Turbo TD normally pakai clip..nak bukak ni nampak mcm senang tapi memerlukan cengkaman tangan yang hebat serta bantuan untuk cungkil keluar clip tersebut..bagi yang tak faham ape kejadah yang aku karang ni, boleh refer gambir kat bawah


skang letak jauh-jauh comp housing tu agar tidak menjadi gangguan..nak kene cuci ke housing tu? ikot korang lah..
sebelum korang bukak compressor wheel, aku sarankan korang marking dulu posisi wheel tersebut..make sure turbin wheel pon paralel marking.
ni bertujuan kononye tak nak lari balancing. bab balancing ni aku malas nak ulas byk2. korang google lah kalo nak tau detail lagi.
kalo risau sgt pasal balancing ni, anta tong buat balancing(aku taktau harga) kalo kat ipoh RM150.

amik perhatian, untuk bukak wheel compressor sila pusing arah jam ataupon org kg aku panggil clockwise..(ada jugak yang loose anticlockwise as normal)
ok..bila dah bukak comp wheel tu korang akan nampak 1 lagi clip pin..bukak je dgn konfiden.



ni keadaan bila dah keluarkan compressor bearing housing
lepas keluarkan bearing housing ni, keluarkan dulu 'O' ring seal kat blah dalam katrij..
perhatian: ade 2 type of bearing iaitu Flatback dan Superback..normally TD04 pakai Superback.
keluarkan bearing superback tu dari housing.point die korg akan dengar bunyi snapping masa nak kuarkan

pada bearing sleeve ni ade seal ring yg halus..pon keluarkan gak..(minor kit ada replacement)

next step, keluarkan bearing center housing.then keluarkan sleeve plate..cungkil sikit2


next, tolak slow2 shaft sampai keluar dari katrij..point die korg akan dengar bunyi "klick"...ni kene hati2 siket..jgn gelojoh.


biasanya journal bearing turbin area akan melekat pada shaft.seiring dengan metal plate katrij.
pada turbin blade area korng akan nampak seal ring..keluarkan jugak.(minor kit ada replacement)
dalam masa yang sama turbin journal bearing pon keluarkan sekali.

dah tu ape lagi..kasi cuci la katrij, wheel blade,shaft dan segala benda yg perlu dicuci


Bersambung.......

---

dah puas hati mencuci, mulakan kerja2 pemasangan balik.
masukkan seal ring pada turbin blade area..ni kena hati2 dan nak pasang ni agak tricky..kesabaran yg paling penting..


selesai pasang ring tersebut, masukkan journal bearing yg baru dalam katrij/CHRA



jgn lupa minyakkan dulu bearing tu (pakai minyak ejen)
next masukkan shaft dan tekan slow2 sampai snapping dan make sure posisi seal ring tak lari. penting part nih..sleeve plate katrij jgn lupa plak..
try untuk pusing slow2 shaft tu..ni kene pakai feel sket..make sure pusingan tu lancar..ingat! pusing slow2..

setel bahagian turbin. ok masukkan journal bearing (compressor part) jgn lupa minyakkan dulu ye.



masukkan sleeve plate dan center comp bearing

---

ok untuk housing dan superback bearing compressor pulak.
masukkan dengan tanpa rasa gelojoh seal ring pada superback bearing.


tekan masuk bearing ni dalam housing slow2..sampai snapping..makesure kedudukan ring tak senget.



next, pasang 'O' ring seal yang baru..

masukkan housing comprssr bearing dan pasang clip.
fit in wheel blade dan skrukan..so kat sini pasang ikut marking yang memula buat tadi (in term or balancing) ketatkan skru ikot lawan jam.

tadaaa...dah siapp


so pasang compressor housing 'O' ring seal,housing compressor dan tubin housing...setel

few things to take note.
1-mostly semua jenis TD04 pakai kit yg sama.
2-center ring dalam CHRA akutak ganti..sebab payah nak bukak..so far ni tarahal
3-selalunya seal ring ni la punca turbo fogging/leaking..sebab ring dah tak kental..ada byk punca tebo kong aku malas nak ulas byak.
4-buat pada hari yang tenang tanpa gangguan, kerja remeh dan leceh.

amaran: aku buat ni semua atas risiko aku sendiri..so kalo korg nak buat gak, sendiri tanggung yer.

sekian, salam
[/quote]

dipetik tanpa disunting dr http://www.kcarlife.com/forum/showthread.php?tid=22027